7月1日开云体育，国内造车新势力接踵清楚了本年6月及上半年的销量数据。零跑、鸿蒙智行、理思上半年销量均禁锢20万辆。

其中零跑以22.17万辆同比激增155.8%的收成首度登顶半年销量榜。鸿蒙智行、理思汽车、小鹏汽车紧随后来，汽车6月拜托量出现环比下滑。

零跑的解围问鼎，出乎世东谈主预思。在旧年同时，被贴上“小理思”标签的零跑尚属于第二梯队，与理思的半年销量差距高达10万辆之多。本年上半年，零跑在新势力中势头迅猛，上半年销量达到22.17万辆，同比增长155.7%，一举超过了鸿蒙智行和理思，首度登顶半年销量榜。

值得瞩看法是，零跑汽车在6月份的阐明号称惊艳，全系拜托量飙升至4.8万辆，同比增长幅度高出138%，创历史新高。此外，零跑汽车累计拜托已超80万辆，探讨四个月在新势力车企中保持最初地位。在车型方面，零跑B10在6月份拜托了1.43万辆，展现出强盛的阛阓竞争力。而2026款零跑C10的阐明也极端亮眼，6月份大定禁锢1.5万辆，为后续的销量增长奠定了坚实基础。

零跑汽车董事长兼CEO朱江明暗意，2026款全新零跑C11将在7月发布。

本年上半年销量排行第二的鸿蒙智行依旧稳居第一梯队。本年上半年，鸿蒙智行全系车型迎来焕新，包括2025款问界M9、问界M8、享界S9增程版、智界R7增程版、智界新S7 Ultra版和尊界S800等车型。把柄鸿蒙智行和乘联分会清楚的数据，本年上半年，鸿蒙智行约拜托了20.62万辆新车，同比增长6.2%。不外，在新旧车型换代周期，新车赋能的增永恒尚未到来。

本年，余承东为鸿蒙智行定下了百万辆的销量看法，但迄今仅完成20.6%。下半年，定位20万元级的尚界车型成为走量的期待，毕竟，上汽集团总裁贾健旭笃定将以“最佳的资源撑持尚界告捷”。

理思汽车紧随后来，上半年累计拜托20.38万辆，在高端新动力阛阓接续平安上风地位。其6月拜托新车36279辆，环比下滑11.2%，二季度共拜托111074辆。

李思暗意，本年下半年将加快发力高压纯电居品，家庭六座纯电SUV理思i8将于7月上市，家庭五座纯电SUV理思i6将于9月上市。届时，理思汽车将杀青4款增程电动SUV、1款旗舰MPV、2款高压纯电SUV的居品布局。

紧随后来的是小鹏汽车，6月小鹏汽车拜托新车34611辆，同比增长224%；二季度，小鹏汽车累计拜托新车103181辆，再创单季度历史新高；本年上半年，小鹏汽车累计拜托新车197189辆，高出2024年全年拜托量。

6月小米汽车拜托量高出2.5万辆。值得一提的是，本年3—5月小米汽车拜托数据差别为：高出2.9万辆、高出2.8万辆、高出2.8万辆。6月小米汽车拜托环比下滑理会。

旧年3月入局的小米，本年6月凭借YU7“3分钟20万订单”的数据再次颠簸车圈。最新数据涌现，YU7开售18小时后锁单量禁锢24万台。若是告成拜托，加上本年上半年还是获得的超15万辆的拜托量，现在小米手抓近40万辆拜托收成，将有契机和本年的小鹏一决上下。

但产能问题平直摆在小米眼前，现在小米YU7标准版锁单后的拜托周期还是达到58-61周，小米YU7 PRO版锁单后的拜托周期约为51-54周，小米YU7MAX锁单后的拜托周期还是达到38-41周。但现在小米一期工场的年产能为15万辆，小米汽车二期工场按照贪图将于7月启动投产，假想产能依然为15万辆。

极氪品牌上半年累计销量为9.07万辆，同比增长3.27%。

本年上半年，埃安是唯独销量同比下滑的车企，从旧年上半年的17.7万辆跌至本年同时的15.23万辆，同比下滑了14.2%。尽管本年上半年埃安推出了AION UT等车型，期待打响“番禺活动”第一枪，但仍需靠近细分阛阓祯祥星愿和比亚迪海豚等车型的竞争。

蔚来也结巴破坏。在“蔚小理零”队伍中，旧年上半年销量仅次于理思的蔚来，本年同时被零跑和小鹏赶超，还被小米反超。本年上半年，蔚来的销量为11.42万辆，同比增长30.6%。蔚来正恭候里面改良带来的举座焕新，冲刺第四季度盈利。

阿维塔、岚图在尾戎行列耽搁，但同比增长较为亮眼。本年上半年，阿维塔、岚图的销量差别为5.91万辆和5.61万辆，同比增长103.5%和85%。

令东谈主唏嘘的是，也曾作念过销冠的哪吒，本年却因债务缠身被肯求歇业重整。据21财经此前报谈，现在哪吒“债转股”松开债务以求新融资到位的有缱绻宣告失败，出路未卜。

剪辑|陈柯名 杜波

校对|程鹏

逐日经济新闻详细自21世纪经济报谈、澎湃新闻、上海证券报等

小米上线后生公寓，月房钱1999元！拎包入住，应届生优先！卢伟冰回报：订价是反复商议后笃定

“粗糙总裁爱上我”，支援好莱坞歇工时代从业者！好意思国演员争演中国短剧，日薪涨7倍！20万好意思元资本短剧，狂揽3500万好意思元票房

两次排空燃油，两次建壮降落！波音飞机又出问题，机上载有272名乘客，航班最终被取消